Policer les mobilités

Europe – États-Unis, XVIII^e-XXI^e siècle

Anne Conchon, Laurence Montel, Céline Regnard (dir.)

Éditeur : Éditions de la Sorbonne
ISBN : 979-10-351-0057-5
Date de parution : mars 2018
184 p.

L’accroissement des mobilités de passagers et des circulations marchandes constitue, à partir de la seconde moitié du XVIII^e siècle, un véritable défi pour les forces de l’ordre chargées de leur contrôle. Cet ouvrage entend saisir les dynamiques historiques de ce contrôle en Europe et aux États-Unis, par une analyse des acteurs, des pratiques et des lieux où il s’exerce de New York à Naples, d’Anvers à Marseille. Cette régulation des trafics présente des configurations différentes selon les modes de transport (voiture à cheval ou automobile, chemin de fer, navigation à voile ou à vapeur), les échelles d’observation et les types de mobilités. Résolument inscrite dans les évolutions récentes de ce champ de recherche, la démarche est ici empirique, attentive à la façon dont les institutions évoluent sans cesse à travers leur action. Ce faisant, cette étude entend montrer en quoi les dynamiques territoriales propres aux mobilités contribuent depuis le XVIII^e siècle à former, modeler, reconfigurer les pratiques de leur discipline et de leur régulation.

Les auteurs
Anne Conchon est professeure d’histoire moderne à l’université Paris 1 Panthéon Sorbonne et chercheure à l’IDHES.
Laurence Montel est maître de conférences en histoire contemporaine à l’université de Poitiers, chercheure au CRIHAM.
Céline Regnard est maître de conférences en histoire contemporaine à Aix-Marseille université, chercheure à TELEMME.

Table des matières

Introduction

Partie 1. RÉGLEMENTER ET DISCIPLINER

Policer les circulations en France au XVIII^e siècle
Anne Conchon

Le développement de la police du rail. L’exemple de la Compagnie du chemin de fer du Nord
Béatrice Touchelay

Police des ports et dans les ports : Marseille, Le Havre et Cherbourg (années 1820-1930)
Laurence Montel

Partie 2. CONCURRENCES ET COMPLÉMENTARITÉS

Surveiller le port : le cas de Naples au XVIII^e siècle
Diego Carnevale

Le maintien de l’ordre au défi de l‘augmentation du transit migratoire. Marseille, New York, 1855-1914
Céline Regnard

Policer le port d’Anvers : contrôles policiers publics et privés, entre complémentarité et rivalité, fin XIX^e-début XX^e siècle
Margo De Koster et Pieter Leloup

Partie 3. CULTURES DU CONTRÔLE

« Un monde à part, caractérisé par l’absence de toute moralité » : la police sanitaire sur le canal du Loing (1894)
René Lévy

Le gendarme et l’automobiliste. Imaginaires, débats et pratiques de la police routière dans le premier tiers du XX^e siècle
Arnaud-Dominique Houte

Les forces de l’ordre face aux problèmes du contrôle routier dans la seconde moitié du XX^e siècle. Représentations et applications
Philippe Soulier

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